除此之外，豪威还推出2.2微米单像素尺寸的BSI背照式全局快门传感器OG05B1B与OG01H1B。与上一代2.5微米FSI全局快门传感器相比，这两款新产品在使用F2.0镜头时灵敏度提高了1.08倍，在使用F1.4镜头时灵敏度提高了2.16倍。
配置上也有明显升级，配备高性能24GHz毫米波雷达，可追踪人体在房间内的实时位置，当人进入划定的区域，即可触发智能场景。
公司回答表示：智能驾驶系统方面，公司全面布局车载摄像头、车载镜头、激光雷达、行泊一体域控制器等产品线，并综合先进传感器和域控制器推出环视系统、自动泊车、行泊一体域控系统解决方案，为实现智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。目前，公司自动泊车控制器已实现量产，行车产品处于开发阶段；传感器方面，公司摄像头可覆盖全车，舱外ADAS摄像头、全景360度摄像头、舱内DMS驾驶员监控摄像头、OMS乘客监控摄像头、CMS电子外后视镜摄像头、流媒体后视镜摄像头等传感器产品均实现量产。
专利摘要显示，本实用新型公开了用于舷外机直立式 V 型排列缸体的单爆震传感器安装结构，属于内燃机附件领域。该单爆震传感器安装结构包括：固定板和一个爆震传感器，固定板与舷外机直立式 V 型排列缸体的两列缸体内侧连接，爆震传感器安装于固定板。本实用新型通过固定板连接舷外机直立式 V 型排列发动机的两列缸体内侧，并在两列缸体之间形成一安装平台，不需要深入两列缸体深处即可安装爆震传感器，而且只需要安装一个爆震传感器，即可实现对两列缸体的爆震检测，减少了爆震传感器的数量，方便了爆震传感器的装配和维修操作，解决了现有技术装配和维修操作困难的问题。
【广州南创★电子科技】B&K VIBRO德国Schenck VS-062 VS-0169 VS-077 VS-079可以直接安装在机器外部，使用维护极为方便。振动速度传感器VS-068是利用磁电感应原理把振动信号变换成电信号它主要由磁路系统、惯性质量、弹簧尼等部分组成。
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