瑞银分析师Timothy Arcuri认为，Blackwell芯片向客户的出货“最多”推迟四至六周。他维持对英伟达的“买入”评级，目标价为150美元。他表示：“主要客户应该在2025年4月拥有第一批Blackwell芯片。AI实验室仍在扩大规模，企业在需求组合中的比例也在迅速增长，这两个都是看涨的指标。”
在美国主导的芯片禁令下，中国半导体产业正面临前所未有的压力。然而，这种压力也成为了推动国产化进程的催化剂。近期，国产先进制程用光刻胶取得了显著进展。在g/I线和KrF光刻胶领域，国产替代已经实现了一定程度的突破。更令人鼓舞的是，ArF光刻胶技术也逐步取得核心突破，为国产光刻机崛起奠定了坚实基础。这些进展不仅减轻了对进口的依赖，也为中国在全球半导体产业链中争取更多话语权创造了条件。
据IC Insight预测，到2030年，全球汽车芯片需求将超过1000亿颗，仅中国市场就需要460亿颗。从成本上看，传统燃油车单车的芯片成本大约2270元，而新能源汽车单车的芯片成本约4540元，是传统燃油车的两倍。
拉长时间看，该基金连续2天资金净流出，累计流出1184.68万元，居全市场第一梯队。
7月25日，华虹半导体(01347)盘中下跌5.16%，截至10:07，报20.2元/股，成交9764.16万元。
新紫光集团董事长李滨在主题演讲中指出，新紫光集团“新”在新架构、新模式及新技术。李滨董事长首先分析了新紫光集团的现状及面对的挑战，并对新紫光多项能力以及产业未来发展进行了总结和展望。未来，新紫光集团将在技术上专注材料创新和架构创新，并组合商业创新、产品创新、跟随创新、模式创新、模仿创新、集成创新等创新模式，立足深厚的行业积累，结合时代变化，实现具有新紫光特色的加速发展。
发表评论