中国光伏巨头们“组团”掘金中东。从投建项目的规模和金额来看，2024年布局中东的力度均是历年之最。
去年9月，意大利环境与能源安全部宣布授权成立“国家可持续核能平台”（PNNS），责成下属7个工作组在9个月内提出关于未来建设小型堆、先进堆的步骤、时间表和投资等方面的建议方案。
“中长期看，硅片供需格局转好趋势明显，将对本轮涨价产生一定支撑。”该机构指出。
在光伏产品价格持续下跌背景下，主产业链各环节的公司均面临较为严峻的经营压力，具备成本和技术优势的头部企业有望在行业产能出清中占据领先地位。
7月16日，沙特阿拉伯主权财富基金公共投资基金(以下简称“沙特投资基金”)宣布分别与三家中国企业签署协议成立合资公司，以推动沙特可再生能源设备和零部件本地化生产。
同时，沙特为了促进本地产业链的发展，鼓励光伏组件和设备的本地生产，减少对进口的依赖，提升本地技术和就业。未来，一条独立于中国、东南亚以及西方的光伏产业链，也许将帮助中东这个传统能源中心在全球新能源版图中占据重要位置。
天风证券研报指出，和出租车相比，Robotaxi在国内可以为运营车队节省的一个司机的开支就接近10万元/年。而海外平台Waymo曾经计算，Robotaxi的行驶里程数能达到普通车辆的6倍。
除了沙特以外，其他中东国家也在大力开展投资计划：今年6月，协鑫科技宣布，其首个海外FBR颗粒硅项目有望落地阿联酋，并有望在2024年开工建设；光伏电池企业钧达股份也与阿曼投资署达成了投资意向，拟在阿曼投资建设年产10GW的TOPCon高效光伏电池产能，总投资7亿美元。
对此GEM指出：“中国正在巩固其在全球可再生能源开发领域的领军者地位。”2023年底中美曾宣称到2030年时可再生能源发电量要增加三倍，但中国从现在起每年只要新增200吉瓦风光装机，就能轻松实现目标，即便不新增任何水电装机容量也没有问题。
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